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國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃《電動(dòng)自行車(chē)用充電器安全技術(shù)要求》擬立項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)公示
更新時(shí)間:2019-01-09 點(diǎn)擊次數(shù):2703

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃《電動(dòng)自行車(chē)用充電器安全技術(shù)要求》由339(工業(yè)和信息化部)歸口上報(bào)及執(zhí)行,主管部門(mén)為工業(yè)和信息化部。主要起草單位是無(wú)錫市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)院。本次標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃主要規(guī)定電動(dòng)自行車(chē)用充電器的安全要求、試驗(yàn)方法、標(biāo)志、說(shuō)明書(shū)等。適用于額定電壓不超過(guò)250V的電動(dòng)自行車(chē)用蓄電池充電器。目前上沒(méi)有針對(duì)電動(dòng)自行車(chē)用充電器安全的標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)內(nèi)與之有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)為GB 4706.1-2005《家用和類(lèi)似用途電器的安全 第1部分:通用要求》、GB 4706.18-2005《家用和類(lèi)似用途電器的安全 電池充電器的特殊要求》、QB/T 2947-2008《電動(dòng)自行車(chē)蓄電池及充電器》系列標(biāo)準(zhǔn),但存在針對(duì)性不強(qiáng)及滯后于產(chǎn)業(yè)發(fā)展等問(wèn)題。因此,有必要國(guó)內(nèi)要重新制定電動(dòng)自行車(chē)用充電器的標(biāo)準(zhǔn)要求,規(guī)范行業(yè)發(fā)展。

 

 

電動(dòng)自行車(chē)以其方便快捷、易于操控等優(yōu)點(diǎn),已成為百姓出行首要選擇的個(gè)人交通工具。據(jù)統(tǒng)計(jì)全社會(huì)保有量達(dá)2億輛。與此同時(shí),電動(dòng)自行車(chē)夜間充電過(guò)程中引發(fā)的火災(zāi)事故呈高發(fā)態(tài)勢(shì),造成大量人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。據(jù)分析,此類(lèi)火災(zāi)事故與充電器的質(zhì)量低下密切相關(guān)。目前,電動(dòng)自行車(chē)充電器年產(chǎn)量約8000萬(wàn)只,產(chǎn)業(yè)規(guī)模30億元。充電器產(chǎn)品尚無(wú)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),生產(chǎn)技術(shù)門(mén)檻低,產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊,部分產(chǎn)品以犧牲質(zhì)量低成本搶占市場(chǎng),尤其是維修市場(chǎng)的充電器質(zhì)量更是難以保證,安全問(wèn)題十分突出。為此,亟須制定強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),切實(shí)提高產(chǎn)品質(zhì)量,保障人身和財(cái)產(chǎn)安全,維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。

 

電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)案例

1、2018年4月1日6時(shí)25分,北京市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局總值班室接海淀區(qū)安全監(jiān)管局報(bào)告,4月1日1時(shí)許,中關(guān)村北大街水磨西街28號(hào)“五星鉆豹”電動(dòng)車(chē)商店起火,消防支隊(duì)立即調(diào)集力量趕赴現(xiàn)場(chǎng)撲救。1時(shí)58分火被撲滅,過(guò)火面積約50平米,事故造成4人死亡。

2、西安市雁塔區(qū)一自建房電動(dòng)車(chē)火災(zāi)事故致4死13傷。2018年1月23日,陜西省西安市雁塔區(qū)王家村村民自建民房?jī)?nèi)給電動(dòng)自行車(chē)充電,電氣故障引發(fā)火災(zāi),造成4人死亡,13人受傷。

3、浙江省臺(tái)州市玉環(huán)市一群租房電動(dòng)車(chē)火災(zāi)事故致11死12傷。2017年9月25日,浙江省臺(tái)州市玉環(huán)市一群租房因電動(dòng)車(chē)電氣線路短路故障發(fā)生火災(zāi),造成11人死亡,12人受傷。

 

 

這只是近幾年全國(guó)其中三件電動(dòng)自行車(chē)充電過(guò)程中引發(fā)的火災(zāi)案例,還有很多沒(méi)有一一細(xì)說(shuō)?;馂?zāi)事件觸目驚心,除了人為的原因引起火災(zāi),更多的是電動(dòng)自行車(chē)充電器的產(chǎn)品質(zhì)量不合格的原因。

 

Delta德?tīng)査x器專(zhuān)注于電動(dòng)自行車(chē)用充電器的檢測(cè)設(shè)備,旗下電動(dòng)自行車(chē)用充電器測(cè)試儀深受各省質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和電動(dòng)自行車(chē)廠家的喜愛(ài),如廣東質(zhì)檢院,深圳計(jì)量院,福建質(zhì)檢院,愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē),綠源電動(dòng)車(chē),喜德盛電動(dòng)車(chē),臺(tái)鈴電動(dòng)車(chē)等第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)和生產(chǎn)廠家品質(zhì)研發(fā)部,深受客戶好評(píng)。

 

Delta德?tīng)査x器——電動(dòng)自行車(chē)用充電器測(cè)試儀

電動(dòng)自行車(chē)充電器測(cè)試儀適用于電動(dòng)自行車(chē)充電器、電動(dòng)輕便摩托車(chē)充電器、滑板車(chē)充電器、平衡車(chē)充電器、扭扭車(chē)充電器、獨(dú)輪車(chē)充電器、電動(dòng)輪椅、掃地機(jī)器人充電器、無(wú)人機(jī)充電器等鉛酸電池充電器、三元鋰電池充電器、磷酸鐵鋰電池充電器、電源適配器等產(chǎn)品的性能測(cè)試,是一款智能的充電器檢測(cè)儀器。本儀器采用高性能ARM處理器,全中文設(shè)置界面,為用戶提供了人性化的操作環(huán)境,現(xiàn)已在眾多電動(dòng)自行車(chē)、充電器生產(chǎn)廠家以及質(zhì)檢院所獲得廣泛應(yīng)用。

 

電動(dòng)自行車(chē)用充電器測(cè)試儀

 

主要技術(shù)參數(shù):

 

型號(hào)

DELTA-CH9716F

輸入電壓

0~150V

輸入電流

0.1mA~30A

輸入功率

300W

顯示方式

TFT彩屏顯示

菜單字體

中英文

數(shù)據(jù)存儲(chǔ)

內(nèi)部50組,U盤(pán)100組

電池放電功能

動(dòng)態(tài)測(cè)試模式

通訊接口

USB,RS232C

 

 

Delta德?tīng)査x器專(zhuān)注于電動(dòng)自行車(chē)用的電氣安全安規(guī)、環(huán)境可靠性、車(chē)架部件檢測(cè)設(shè)備的研發(fā)制造,如電動(dòng)自行車(chē)充電器測(cè)試儀|電動(dòng)自行車(chē)路視儀|電動(dòng)自行車(chē)把立管彎曲強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)|電動(dòng)自行車(chē)車(chē)架前叉振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)|車(chē)架前叉組合件落下試驗(yàn)機(jī)|車(chē)架前叉組合件落重試驗(yàn)機(jī)等等,符合GB17761-2018電動(dòng)自行車(chē)新國(guó)標(biāo)要求。

 

聯(lián)系方式

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